Eco-driven signal control and eco-driving of hybrid city buses. - Michael Haberl; Martin Fellendorf (Intelligent Vehicles Symposium, 2015)

Einsatz und Nutzen von aus GNSS-Trajektorien abgeleiteten hochgenauen Straßenkarten im Kontext (hoch-)automatisierten Fahrens. - Gernot Pucher; Martin Rudigier; Robert Neuhold; Michael Haberl (AGIT Journal Angew. Geoinformatik, 2016)

Lane Change Model for Automated Vehicles on Multi-Lane Highways in Mixed Traffic. - Felix Hofinger; Marlies Mischinger-Rodziewicz; Michael Haberl; Martin Fellendorf (ITSC, 2023)