ESD im Kraftfahrzeugbereich. - Stephan Frei; J. Edenhofer (GMM EMV, 2001)

Gefährdung der Fahrzeugelektronik durch Blitzeinschlag. - Stephan Frei; Roman Jobava; A. Gheonjian (GMM EMV, 2001)

Berechnung der Einkopplung elektromagnetischer Felder in das Bordnetz unter Berücksichtigung von beliebigen Abschlüssen. - Stephan Frei; Thomas Konschak; Holger Wiechmann (GMM EMV, 2001)

Bestimmung der bordnetzgebundenen Störaussendung mit dem kapazitiven Spannungssensor. - Stephan Frei (GMM EMV, 2005)

Ein Datenaustauschformat für EMV-Untersuchungsergebnisse von Elektronikkomponenten. - Stephan Frei; C. Lippert; Martin Aidam; K. Stubicar (GMM EMV, 2005)

Simulationsmodelle für Kfz-Antennen zur Bewertung der Störaussendung. - B. Huneke; Stephan Frei (GMM EMV, 2005)

EMV-Prozesse und Tools für eine baureihen-übergreifende Elektronikentwicklung. - Matthias Richter 002; Stephan Frei; C. Lippert (GMM EMV, 2005)

Anwendung eines Expertensystems zur Sicherstellung einer EMV-gerechten Leitungsverlegung im Kraftfahrzeug. - Thomas Rinkleff; Detlef Schleicher; Roman Jobava; Stephan Frei; C. Lippert (GMM EMV, 2005)

Schnelle Optimierungsuntersuchungen mit der Momentenmethode durch Zerlegung der Impedanzmatrix. - Stephan Frei; Roman Jobava; P. Tsereteli; F. Bogdanov; A. Gheonjian (EMV, 2006)

A generalized accurate modelling method for automotive bulk current injection (BCI) test setups up to 1 GHz. - Sergey Miropolsky; Alexander Sapadinsky; Stephan Frei (EMC Compo, 2013)

System-ESD validation of a microcontroller with external RC-filter. - Thomas Steinecke; Markus Unger; Stanislav Scheier; Stephan Frei; Josip Bacmaga; Adrijan Baric (EMC Compo, 2013)

Failure Detection in FlexRay Networks through Asymmetry Assessment. - Daniela Trombetti; Dieter Metzner; Magnus M. Hell; Stephan Frei (VTC Spring, 2013)

Modeling the static and dynamic behavior of multi-layer varistors in the threshold voltage region depending on the DC operating point. - Christian Widemann; Stanislav Scheier; Stephan Frei; Wolfgang Mathis (ICECS, 2014)

Workflow of topology simulation in automotive communication focused on frequency dependent cable modelling procedures. - Jurgen Minuth; Katharina Feldhues; Stephan Frei (ICTON, 2014)

Experimental validation of the generalized accurate modelling method for system-level bulk current injection setups up to 1 GHz. - Sergey Miropolsky; Stefan Jahn; Frank Klotz; Stephan Frei (EMC Compo, 2015)

Switching Strategies for Smart Fuses Based on Thermal Models of Different Complexity. - Selcuk Önal; Anika Henke; Stephan Frei (EVER, 2020)

Analytical Approaches for Fast Computing of the Thermal Load of Vehicle Cables of Arbitrary Length for the Application in Intelligent Fuses. - Anika Henke; Stephan Frei (VEHITS, 2021)

Voltage Stability of Automotive Power Supplies During Tripping Events of Melting and Electronic Fuses. - Michael Gerten; Stephan Frei; Michael Kiffmeier; Oliver Bettgens (VTC Spring, 2022)

Fast Analytical Approaches for the Transient Axial Temperature Distribution in Single Wire Cables. - Anika Henke; Stephan Frei (IEEE Trans. Ind. Electron., 2022)